丢掉“水波纹”前脸,拉长车身扩空间,但吉利嘉际依然没侧滑门
作为自主汽车品牌领域的领头羊,吉利汽车的嗅觉向来是很敏锐的,很早就意识到了MPV车型的重要性,所以当年火速推出了吉利嘉际,随后又更新之后命名为嘉际L。在即将到来的成都车展上,吉利汽车还要针对这款车型再次更新,新版本已经出现在场馆外侧,整体外观设计语言有了较大变动,更主要的是尺寸有了大幅度加长,所以这次全新嘉际L是值得期待的。
目前已知的是整部车总长度增加了120毫米,只看数字可能没有太大的概念,但是120毫米对于一款紧凑型MPV来说,加大的幅度已经比较强了。这次总长度终于超过4.8米,车身宽度1909mm,轴距达到2805mm,虽然和正宗标准的中大型MPV相比还有差距,但是已经可以称之为中型级别,后排座椅空间舒适度有保障了。
初代吉利嘉际采用的就是吉利汽车家族样式进气格栅,和当年的其他吉利汽车产品一样都采用了水波纹中网风格,而这次完全抛弃了水波纹样式,车头中网变成了上下两层,而且进一步扩大,这种思路其实有点像丰田赛那。
车身侧面设计并不像丰田埃尔法或者广汽传祺M8那样的大面包风格,而是更扁平的感觉,这有点像本田艾力绅。比较遗憾的是这次更新之后吉利嘉际L还是没有更换后门,依然使用传统平开门,而不是高端MPV主流的侧滑门配置,开合面积不够大,最后一排乘客上下车略有不便。
毕竟这款车是需要压低价格走量的产品,所以车内装修风格肯定不会像吉利集团旗下全新高端MPV极氪009那么高级,整个中控台面还是熟悉的分层台阶样式,提供数字液晶仪表盘和悬浮平板样式导航屏幕,科技感算是主流水平。
座椅布局采用的是标准2+2+3模式,第2排相对宽敞,老款第3排有点局促,但这次总长度加大之后,将会缓解后排的空间压力。
动力系统也要发生变化,目前在卖的吉利嘉际车型搭载经典1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率184马力。但是更新之后会更换为1.5T发动机,预计并不是此前吉利汽车自主研发的三缸版本,而是更主流的1.5T排量4缸发动机,最大输出功率可以达到181马力,只看参数的话,并没有比原来的1.8T版本差太多,开起来感受预计也很接近,而且还是匹配7速湿式双离合变速箱,初段加速能力是有保障的。
像这种产品肯定不是去竞争别克GL8,而是和别克GL6之类的车型扳手腕,只要有足够的价格优势,就有冲击销量爆款的能力。
问题来了,你觉得吉利嘉际L新设计如何?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。
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