中国新能源汽车明年将迎来拐点！国产品牌成功逆袭，成为市场主力

时间：2023-12-23 浏览：100

导读：日前，一路高歌猛进的中国新能源汽车，在连续狂奔10多年后，在持续创造纪录的同时，也即将迎来市场“拐点”——从“高速增长时期”迈入“高质量发展时期”。 01 狂奔十年后，中国新能源汽车迎来市场“拐点” 今天，中国新能……

日前，一路高歌猛进的中国新能源汽车，在连续狂奔10多年后，在持续创造纪录的同时，也即将迎来市场“拐点”——从“高速增长时期”迈入“高质量发展时期”。

狂奔十年后，中国新能源汽车迎来市场“拐点”

今天，中国新能源汽车已经成为中国产业成功“弯道超车”的又一代表，短短10多年时间，不仅了全球产销量位居第一，而且带动中国汽车产业的实力大幅提升。

在2015年之前，中国新能源汽车销量未突破10万辆；

2015年开始，中国新能源汽车开始了长达10年的一路狂奔，2015—2022年，中国新能源汽车销量从33万辆暴增至688.7万辆，市场份额从1.3%增长至25.6%；

2023年，1-11月份额已经超过30%，达到30.8%，预计销量达到940万辆，再创新高。

据据中汽协预估，2024年，中国新能源汽车销量不仅将突破1000万辆，成为全球首个新能源汽车销量突破1000万辆的国家。同时，业内预计，到2025年，中国新能源汽车份额有望达到50%，中国新能源汽车正朝着占据一半市场越来越近。

在市场业绩屡创新高的同时，新能源产业也逐渐步入市场拐点——从快速成长期逐渐迈入了成熟期。由于市场基数已经太大，很难再现超过50%，甚至高达100%的年增速，因此，将从“高速增长时期”迈入“高质量发展时期”

国产品牌成功逆袭，成为中国汽车市场主力

中国新能源汽车在一路狂奔的同时，还改变了国产品牌在汽车市场中的市场份额状况。

业内研究显示，在中国汽车市场格局中，在燃油车市场，国产品牌的竞争力没有变化，市场份额一直徘徊在30%左右。但是，随着中国造车新势力的崛起，在电动车领域，国产品牌的市场份额达到84.7%，合资品牌只有5%。因此，电动车的快速发展不仅改变了产业竞争力，而且重塑了市场格局。

如今，在电动车国产品牌市场份额大幅领先的的带动下，中国汽车市场整体格局中，国产品牌的市场份额正占比正大幅提升，预计2023年国产品牌市场份额将达到48%，2024年将突破50%。届时，国产品牌市场份额占据半壁江山，开始全方位占据市场优势。

未来新能源汽车仍有上升空间，国产品牌优势将进一步扩大

尽管中国新能源汽车的增速从2021—2022年的100%左右下降至2023年的36.5%，再到2024年22%左右，增速不断放缓，但是新能源汽车仍有上升空间。

日前，前海开源基金首席经济学家杨德龙在蚂蚁理财社区“基民年度十问”节目中，就谈了对新能源汽车产业的看法。

杨德龙表示：“现在新能源汽车渗透率达到了30%，也就说每卖100辆车，已经有30辆新能源汽车了，所以新能源汽车的销量增速，肯定是要下降，但是，实际上用新能源汽车替代传统燃油车，这个路子还有很长很长要走，未来的空间也很大，国家对于新能源汽车的支持，也会一如既往，那么所以这个行业，实际上还是有很大的增长空间，大家可以趁机去布局。”

业内预计，未来中国市场新能源汽车占比有望超过70%，因此，在新能源汽车迈入拐点后，仍有较大的上升空间，这也意味着国产品牌优势将进一步扩大。

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